銅合金超塑成形精密模鍛工藝,在我國始于上世紀(jì)80年代初,最早由廣東肇慶的“廣東儀表廠”與華南理工學(xué)院(現(xiàn)在的華南理工大學(xué))共同開發(fā)成功。這項技術(shù),與北京機(jī)電研究所的鋁合金超塑成形技術(shù)一道,形成當(dāng)時的“南銅北鋁”局面。 年,廣東肇慶市廣廈自動控制元件廠(后來的廣東肇慶鴻銀機(jī)電科技有限公司)獨立以該工藝對外承接毛坯生產(chǎn)。先后開發(fā)了雙分模和多分模結(jié)構(gòu)的精密模鍛工藝,生產(chǎn)出各種結(jié)構(gòu)很復(fù)雜的銅合金毛坯,包括蒸汽閥、流體閥、膜片閥等,以及生產(chǎn)出“KF”系列基地式儀表的傳感器中要求“絕對不能漏氣”的“溫包”毛坯件。而用Y32-100A型普通液壓機(jī)改造而成的工藝系統(tǒng),在只有1000KN的公稱鍛壓力下,就分別生產(chǎn)出重量達(dá)三公斤的高壓減壓閥閥體銅毛坯、家用凈水器高壓水泵(石墨泵)銅泵體和工業(yè)燙斗高壓水泵銅泵體毛坯,堪稱達(dá)到和超過超塑成形工藝的極限。 超塑成形精密模鍛的技術(shù)特點 超塑成形精密模鍛技術(shù),在于利用金屬在某一溫度區(qū)間所特有的超出正常情況下的塑性特點進(jìn)行成形的。簡單地說,利用這個特點,可以用小設(shè)備生產(chǎn)大毛坯;或?qū)⒁恍┧苄缘碗y成形的材料,成為可鍛壓成形的毛坯;或使這種材料,實現(xiàn)成形更復(fù)雜、變形程度更高的毛坯。 銅合金超塑成形精密模鍛的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點 銅合金的成形有其自身的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點。在工業(yè)上,生產(chǎn)成本最低、毛坯精度最高的工藝,當(dāng)屬壓鑄工藝。而壓鑄工藝又能生產(chǎn)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的毛坯。 由于壓鑄工藝所生產(chǎn)的毛坯,存在普遍的縮孔縮松問題,當(dāng)時我國好的連鑄連鍛工藝還未出現(xiàn),要生產(chǎn)內(nèi)部不產(chǎn)生氣孔的高質(zhì)量銅合金毛坯根本不可能。 還有一個因素是,由于銅合金的始鑄溫度選擇在1000-1100度左右,普通壓鑄模材料根本承受不了。銅合金壓鑄模壽命低,到現(xiàn)在都還是一個生產(chǎn)中要注意的問題。 所以,因這幾大因素影響,并僅因銅合金精度模鍛模具的壽命普遍能超過1萬件次的特點,銅合金的超塑成形精密模鍛技術(shù),就有其強(qiáng)大的生命力,就具有工業(yè)經(jīng)濟(jì)性。 進(jìn)一步發(fā)展的銅合金超塑成形精密模鍛技術(shù) 為彌補(bǔ)簡單的精密模鍛不能生產(chǎn)更復(fù)雜的毛坯,實踐中,還采用了“先鑄后鍛”的技術(shù),以及其它的“預(yù)成形或預(yù)變形技術(shù)”。 “先鑄后鍛”的工藝流程基本是:金屬模澆鑄+模鍛。盡管“先鑄后鍛”工藝,使用了兩套模具,并分兩個工序完成,但在實踐中,這項工藝還是很有工業(yè)經(jīng)濟(jì)性的,得到了廣泛的推廣。 銅合金連鑄連鍛精密成形技術(shù) 國際上,連鑄連鍛技術(shù)應(yīng)用比我國早些和好些,但我國的連鑄連鍛工藝與裝備技術(shù),因擠壓壓鑄模鍛技術(shù)的發(fā)明,已走世界的最前面。 連鑄連鍛技術(shù)能與超塑成形精密模鍛工藝思想很好的結(jié)合,但建議注意兩個問題:首先還是處理好模具壽命的問題。二是始鍛溫度的選擇。 牢固建立工藝的工業(yè)經(jīng)濟(jì)性思想 超塑成形技術(shù)無疑有其獨特的技術(shù)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,但在生產(chǎn)實踐中,我們則要注意工藝在理論上的純粹性、先進(jìn)性,要服從工業(yè)適用性、工業(yè)經(jīng)濟(jì)性。形象的說,就是“不管白貓黑貓,抓住老鼠就是好貓”,它要求的是要對工藝進(jìn)一步的改進(jìn)與創(chuàng)新。 因此,連鑄連鍛技術(shù)出現(xiàn)后,我們需要的是與超塑成形工藝的思想相結(jié)合,而不能落入傳統(tǒng)的具體的思想俗套,必須有改革與創(chuàng)新,以實現(xiàn)最大的工業(yè)經(jīng)濟(jì)性,取得最大的經(jīng)濟(jì)效益。這個思想,就不論是生產(chǎn)銅合金材料、鋁合金材料,還是其它種類的材料了。 結(jié)語 銅合金(包括鋁合金)超塑成形精密模鍛技術(shù),在我國已成功應(yīng)用二十多年,是一項具有很好工業(yè)經(jīng)濟(jì)性的技術(shù),包括它的拓展技術(shù)(“先鑄后鍛”等工藝),都已十分成熟。 連鑄連鍛技術(shù)本身是一項“極限成形工藝”,它能與超塑成形工藝思想很好的結(jié)合起來。但在實踐中不應(yīng)追求超塑成形工藝?yán)碚撋系募兇庑,而?yīng)注重與半固態(tài)加工技術(shù)聯(lián)合起來,一并考慮材料品種、毛坯結(jié)構(gòu)工藝性等因素,探索針對每一種毛坯自身特點,最佳的生產(chǎn)工藝路線來。相信在新的歷史條件下,特別是為我國新興的汽車零部件產(chǎn)業(yè)的服務(wù)上,一定能創(chuàng)新更多更有特色的工藝。 |